Pianificato un progetto contro le inondazioni di East Corte Madera da 2,6 milioni di dollari

Corte Madera sta procedendo con la riabilitazione stimata di 2,6 milioni di dollari di una tubazione della stazione di pompaggio che aiuta a prevenire le inondazioni nella parte est della città.

La stazione di pompaggio di San Clemente, uno dei più grandi dei nove sistemi di controllo delle inondazioni di Corte Madera, si trova a Madera Del Presidio Drive a Paradise Drive. Il tubo di scarico della stazione da 54 pollici di diametro corre sotto le strade. Raccoglie l'acqua da uno spartiacque di 410 acri e la trasporta al San Clemente Creek, che sfocia nella baia.

Martedì il Consiglio comunale ha votato 4-0, autorizzando il personale a sollecitare gli appaltatori a presentare un'offerta per il progetto che riabiliterà il tubo lungo 805 piedi che si è corroso e ha causato diverse doline negli ultimi anni. Il sindaco Charles Lee non ha votato perché possiede una proprietà entro 500 piedi dal sito del progetto.

"La stazione di pompaggio di San Clemente è un elemento fondamentale dell'infrastruttura di controllo delle inondazioni di Corte Madera", ha dichiarato il vice sindaco Eli Beckman dopo il voto. “Con i cicli di siccità-diluvio sempre più intensi, è assolutamente fondamentale assicurarsi che questa stazione di pompaggio sia pronta a prevenire le inondazioni nei decenni a venire”.

La stazione di pompaggio è stata costruita nel 1987 per far fronte al rischio di inondazioni nella parte est della città, ha detto martedì al comune Chris Good, l'ingegnere civile senior della città.

Il tubo di scarico è realizzato in acciaio saldato e cemento armato, ha detto Good. La testa del torrente dove il tubo di scarico scarica l'acqua si trova vicino alla stazione 13 dei vigili del fuoco di Central Marin a 5600 Paradise Drive.

Nel 2010, la città ha sostituito il collettore di scarico della stazione di pompaggio, che è una camera che si divide in più aperture per i tubi, a causa dei danni causati dalla corrosione, ha detto Good.

La corrosione ha scavato buchi nel tubo, portando a perdite che hanno causato doline vicino alla stazione di pompaggio nel 2016 e nel 2021. Ci sono state anche altre due doline vicino a Paradise Drive a causa di perdite nella sezione del tubo di cemento che hanno richiesto una riparazione di emergenza, ha detto Good.

"Questo è ciò che ci ha avvisato del problema e, una volta che abbiamo iniziato a indagare, abbiamo trovato molti altri problemi", ha detto Good.

Il personale ha scoperto che il rivestimento interno del tubo si era completamente consumato, consentendo alla corrosione di diffondersi, ha detto Good.

Una squadra geotecnica è stata chiamata a scavare il terreno. Hanno scoperto che c'erano stati 27 pollici di cedimento del terreno vicino alla stazione di pompaggio, ha detto Good. I movimenti del terreno hanno causato crepe sulle pareti della stazione di pompaggio e stanno mettendo a dura prova il sistema di tubazioni danneggiato.

Si prevede che potrebbero esserci altri 11 pollici di cedimento vicino alla stazione di pompaggio e fino a 25 pollici di cedimento su Paradise Drive.

"Quindi il problema continuerà a peggiorare nel tempo se non viene affrontato", ha detto Good.

Infine, i componenti dei tubi, comprese le valvole e i giunti di dilatazione, sono tutti alla fine della loro vita utile, ha affermato Good.

Il progetto sostituirebbe il collettore e il tubo in acciaio esistenti con polietilene ad alta densità o HDPE. Verrebbero installati tre giunti di dilatazione flessibili che possono ospitare fino a 20 pollici di assestamento e movimento laterale. Il materiale HDPE è resistente alla corrosione e non richiede un rivestimento protettivo.

Il nuovo collettore verrebbe posizionato fuori terra anziché interrato in modo che sia più facile l'accesso per le riparazioni. Ciò richiederà la rimozione di tre alberi da 10 a 12 piedi nell'area. Il nuovo collettore sarà protetto da una struttura di recinzione, ha detto Good.

Si stima che queste sostituzioni costeranno circa 2,3 milioni di dollari, ha detto Good.

Il personale raccomanda inoltre l'installazione di 65 guarnizioni interne per giunti di tubi all'interno della sezione di tubo in cemento armato esistente per evitare perdite future come alternativa all'offerta. Le alternative di offerta riguardano lavori specifici superiori all'offerta base del progetto. Questa componente del progetto è stimata a $ 325.000.

Si prevede che il progetto sarà finanziato con le entrate fiscali della Misura F. La città ha a disposizione 2,9 milioni di dollari da quel fondo per il progetto.

Alcuni materiali dei tubi richiedono un ordine anticipato di 12 mesi. Anche se lo staff prevede di presentare un'offerta per il progetto immediatamente, la costruzione non è prevista fino all'estate del 2024, ha affermato Good.